19. Tag: "Ruhetag" in Toulouse

Auf diesen Abschnitt der Reise bin ich schon seit langem sehr gespannt. Von Toulouse bis Bezier. Hier beginnt die Reise durch das "Katharerland" - die ich seit weiß ich wie lange schon vorgehabt habe.

Sorry, ich befürchte, jetzt werde ich vielleicht das eine oder andere Mal ein bisschen viel Geschichte ausbreiten. Aber was hier vor über 800 Jahren passierte ist einfach unglaublich.

Doch beginnen wir mit heute Morgen (Friederike lässt mir übrigens heute de Vortritt, weil sie eben noch schnell "ein Buch fertig lesen muss" - wie gesagt Ruhetag!)

Zum Glück ist es heute Morgen eher trüb und bewölkt, ideal um die "rosa Stadt" kennenzulernen. Erste Etappe natürlich die Basilika von Saint-Sernin (siehe oben).

Bei dieser Kirche purzeln die Superlative nur so, und ausnahmsweise zurecht. Was für ein Bauwerk. Annähernd 1000 Jahre alt und die größte vollständig erhaltene romanische Kirche Frankreichs. Ich selbst hab e noch keine größere romanische Kirche gesehen. Einfach beeindruckend. Dass sie so groß ausgefallen ist, hängt damit zusammen, dass Toulouse, zu einem der wichtigsten Etappenziele der "Via Tolosa" des Jakobsweges wurde, der über Lyon und Arles nach Tolosa (okzitanisch für Toulouse) und weiter über die Pyrenäen nach Compostella führt. Dafür haben sie auch einiges getan. Wichtigstes "Kapital" eines Pilger-hotspots waren die Reliquien, wo man die meisten Reliquien hat, da versprach sich der Pilger die größte Wirkung, da machte man Halt, das brachte Geld.

Und Saint-Sernin und Toulouse überhaupt hat wirklich einiges zu bieten. Es müssen 100te sein, die allein in der Basilika rumstehen. Ob Köln mehr hat? Müsste man mal nachzählen!

Unten in der Basilika, jede Menge. Doch es reicht einfach nicht für jede Reliquie einen Altar bereit zu stellen, an manchen "stapeln" sich 5-6

Die vom Hl. Saturnin ist natürlich die wichtigste (siehe oben). Aber Sernin ist nicht nur in der Kirche sichtbar, auf unserem Rundgang kamen wir an den Stationen seines Leidensweges vorbei. Als erster Bischof von Toulouse war er logischerweise gegen heidnische Tieropfer, was ihm im Jahre 250 von den Heiden logischerweweise  übel genommen wurde. Sie banden ihn an einen Opferstier, der ihn durch die heute Straße "rue de Taur" bis zum Platz Esquirot schleifte, wo der nunmehr heilige St. Sernin starb. Man braucht wirklich einen stabilen Magen, wenn man katholische Kirchen besucht. Da sind  "Splatterfime" manchmal nichts dagegen.

Abgesehen davon ist die Basilika wirklich unglaublich schön.

Die nächste Etappe ist nicht weniger beeindruckend und nicht weniger "blutgetränkt". Das Jakobinerkonvent. In etwa 200 Jahre später entstanden. Hochmittelalter, Hochgotik. Heute ist das Dominikanerkloster keine Kirche mehr. Licht- und Geräuschinstallationen im Inneren sollen ein Gesamtkunswerk ergeben. Mir hätte die schiere Größe dieses Bauwerkes völlig gereicht.

Effektvoll in Szene gesetzt ist der Schrein des Hl. Thomas von Aquin, dem vielleicht wichtigsten Dominikaner.

Wie der Neapolitaner letztendlich in Toulouse gelandet ist, das ist eine andere Geschichte, die würde aber den heutigen Blog sprengen.

Warum die Dominikaner mit dem Jakobinerkonvent einen solchen Prachtbau auf die Wiese setzen konnten, hat wieder mit den Katharern zu tun. Die Dominikaner, die Bluthunde des Hl. Stuhles, die Folterknechte der Inquisition waren nach den Albigenser Kreuzzug, der 1229 mit der Einnahme von Toulouse ein Ende fand, noch ein paar Jahrzehnte damit beschäftigt, die letzten "Reinen" aufzuspüren, und wenn ein paar Unschuldige dabei zu Tode kamen, nun denn:"Tötet sie! Gott kennt die seinen schon!" Das hat zwar kein Dominikaner gesagt, aber der Satz soll 1209 bei dem Massaker in Bezier gefallen sein.

Dass das Armutgelübde der "Reinen", ein direkter Angriff auf die Prunksucht der Kirche und vor allem Roms war, erklärt den Furor mit dem die Katharer verfolgt worden sind. Und die Dominikaner die willfährigen Helfer wurden dafür "nicht im Regen stehen gelassen".

Im Refektorium des Konvents, einem riesigen Saal ist ein sehr ansprechende multimediale, kindgerechte Ausstellung über das Mittelalter zu sehen. Gut gemacht wirklich. Was mich allerdings ein wenig irritiert hat, Rüstungen wurden super erklärt, eine schöne Abteilung über "Hildegard von Bingen" - aber von den Katharern, dem Albigenser Kreuzzug, - der letzendlich den  Widerstand des Südens gegen die erstarkende Zentralregierung der Ludwige in Paris zusammenbrechen ließ. Davon kein Wort.

Aber jetzt ist wirklich genug der Geschichte!!

Aber eine winzige Kleinigkeit muss ich Euch doch noch zeigen. Dank Herrn Schmidt und seinen Recherchen, bin ich jetzt superfit im Erkennen von Rochus und all den anderen Pilgerheiligen.

Wie Herr Schmidt zu Recht ausführte, ist das mit den Pestbeulen und der medizinischen Genauigkeit so eine Sache.

In der Kathederale St.Etienne ist ein Rochus, der hat eine 2.Pestbeule sehr viel weiter oben, da musste er den Rock ganz schön schürzen. Kommt der medizinischen Genauigkeit doch sehr viel näher, nicht wahr, Herr Schmidt!

So Friederike, nimm` mir die Tastatur weg.

DOCH HALT: Zwei Sachen noch:

Was ich mir merken muss:

1. Französische "Cheesecakes" sind noch viiiiel zuckerlastiger, als das amerikanische Orignal - und nicht zu vergleichen mit einem deutschen "Käsekuchen". Nie wieder bestellen! Und die Betonung liegt auf nie wieder!

2. Altstadhotels sind zwar super zentral und für Stadterkundungen sehr geeignet. Aber: Wenn man im 4, Stock (Altstadthäuserstockwerke sind extrem viel höher als Neubaustockwerke) wohnt und keinen Aufzug hat, - 72 Stufen,  4 mal rauf 4 x runter, an zwei Tagen da kommen mehr Höhenmeter zusammen als wir seit dem Atlantik geradelt sind. Nächste Altstadt, Avignon. Unbedingt anfragen, ob sie einen Aufzug haben - oder ein Zimmer im 1. Stock!

(frieda)

 Dieses Schild heute morgen hat mir Hoffnung gemacht, 

aber als wir herumgefragt haben, haben die Leute nur entsetzt mit den Augen gerollt und heftig den Kopf geschüttelt. "Nein, in der Garonne kann man nicht baden".

Ich glaub's, aber Toulouse hat mir trotzdem sehr gut gefallen.

Hier die "Chapelle de Carmelites", jetzt ein wunderschöner Veranstaltungsraum, in dem ab morgen

ein Literaturfestival stattfindet- Gesponsert von "La Poste" und hauptsächlich sind es Lesungen aus Briefen und Tagebücher.

Das archäologische Museum haben wir nicht besichtigt, aber es gefiel mir schon von außen:

Und hier der Pilgerausgang aus der Basilika. Der Eingang in die Kathedtrale in Santiago de Compostela, soll nahezu identisch sein: Puhhhh, diese 1000 km möchte ich nicht laufen!

Und direkt um die Ecke des Pilgertors hat sich ein Mensch niedergelassen und wird offensichtlich nicht vertrieben: Mit gemachtem Bett, Besen an der Hauswand und ein paar kleinen Schälchen und Deko-Objekten- aber im Moment ist niemand zuhause:

 

und im Kreuzgang des Dominikanerklosters gab's für müde Kulturreisende ein nettes Ruheplätzchen.

Also Toulouse und ein Tag ohne Helm und Radlerhose war super.

18. Tag: Von Castelsarrasin nach Toulouse

 die Karte

"Two to Toulouse"! 

Nein, keine ollen Kamellen! Wir sind in Toulouse. Eine Etappe ist abgeschlossen. Der Garonne-Seitenkanal, endet hier und der Canal du Midi beginnt gleich um die Ecke.

Die Garonne biegt jetzt endgültig Richtung Pyrenäen ab. Und wir werden übermorgen, in Richtung Mittelmeer ziehen.

Aber von Anfang an.

In der Nacht hat es heftig geregnet. Der Morgen ist wunderbar kühl. Ideales Radelwetter. Die Wolken hängen tief, aber es bleibt trocken.

Und der Kanal sieht aus wie gestern, wie vorgestern und wie den Tag zuvor. Mal radeln wir am linken Ufer, mal am rechten. Morgens treffen wir die Frühsportler, später die Rentner und Hundebesitzer. Fernradler? Kaum. Wenn wir pro Tag ein Dutzend treffen ist das viel. Die Nummern der Schleusen sind in den letzten Tagen rapide runtergegangen. Aber anders als beispielsweise beim Rhein/Rhonekanal deutet das nicht darauf hin, dass irgendwo vor uns der "Scheitelpunkt" des Kanals ist. Der Canal de deux Mers oder eigentlich der Garonneseitenkanal endet einfach mit der Schleuse 1 und der Canal du Midi beginnt in Toulouse mit 1 zählt also nicht wie anderswo runter. Der Scheitelpunkt des Kanalsystems liegt noch vor uns. Die europäische Wasserscheide zwischen Atlantik und Mittelmeer werden wir zwischen den Schleusen 15-16 am Col de Nauruze vor Castelnaudary überqueren.

Auf unserer Etappe hatten wir ein anderes *****Sterne Highlight - oder in unserem Bewertungssystem 5 mechanische "Robbenbabies". Der Schiffsaufzug von Montech.

Was aus der Ferne wie ein, genauer 2 Diesellokomotiven aussieht, war Anfang der 70er Jahre die große technische Sensation. Schiffe werden mit den beiden Lokomotiven auf Rädern über eine Rampe hochgezogen, bzw. runtergelassen. Das sparte an dieser Stelle mindestens 5 Schleusen. Heute müssen die Freizeitschipper wieder die alten Schleusen nehmen, denn der Bootsaufzug ist ein schön angemaltes technisches Denkmal. Offensichtlich hat er nie die gewünschte Bedeutung erlangt, die sich die Erbauer erhofft hatten. Irgendwann wurden nur noch Vergnügungsboote raufgezogen.

Dann  verkam die ganze Anlage - und heute, wie gesagt, ist sie schön bunt und wieder eine Attraktion.

Das Prinzip hat sich mir nicht gleich erschlossen.

Also, das ist die Rampe. Links und rechts je eine Lokomotive. Das Ganze funktioniert aber nicht wie in Atzwiller, wo praktisch eine "Badewanne" rauf und runter gelassen wird. Sondern hier  ist unten ein Tor, das Schiff fährt rein, das Tor wird geschlossen. Nun schwimmt das Boot auf einem Wasserkeil. Der Wasserkeil, mitsamt dem unteren Tor wird jetzt praktisch die Rampe hochgezogen. Oben angekommen, wird das obere Wehr geöffnet, wenn der Keil das gleiche Wasserniveaeu wie der nächste Kanalabschnitt hat. 

1973 wurde die Wasserrampe eingeweiht und  war eine Sensation.

Bald darauf sank das Transportaufkommen auf dem Kanal drastisch. Überhaupt war der Energieaufwand enorm. Schiffe plus Wasser die Rampe hochzuhieven, - das ist nicht wirklich effizient. 

Heute sieht dieser Dinosaurier der Technikgeschicht dank des künstlerischen Konzept und der Farbgebung durch "Memphis" super aus. Die Mailänder Designgruppe "Memphis" wurde in den 80igern berühmt, Ettore Sottsass ist wahrscheinlich der berühmteste. Ich wusste nicht das es eine Gruppe Memphis heute noch gibt, - oder sollte der Hinweis auf dem Schild eher als "im Stile der Gruppe Memphis" gelesen werden?? 

Kurz hinter Montech

Nicht schon wieder!! Gestern war übel genug. Aber kommt da nicht ein Radfahrer die gesperrte Strecke in unsere Richtung geradelt?

Da warten wir doch mal, was der zu sagen hat.

Und wirklich, die Strecke ist passierbar. Es wurde zwar eine Brücke abgerissen, aber man kommt an der Bausstelle durch!

Uff!

So jetzt darf Friederike weiter machen:

(frieda) 

Auch heute hat es für ein kurzes Bad in der Garonne gereicht. Mal wieder gab`s ein Schild "Baigne interdite", aber das weiß ich noch von unserer ersten Radtour in Frankreich vor 7 Jahren, das muss man nicht so ernst nehmen. 

Das muss man doch kurz reinhüpfen, oder?

Der Weg entlang dem Brienne- Kanal (Lady Brienne? Hey, kommt die von hier? game of thrones), war bis direkt ins Zentrum recht idyllisch. Sieht man mal vom brausenen Verkehrslärm  und vom Müll im Gebüsch und den Obdachlosenutensilien unter den Brücken ab.

Aber wir sind selten so gemütlich in eine Großstadt geradelt.

Gefällt uns gut, Toulouse! Unser Hotel ist mittendrin, einen kleinen Rundgang haben wir schon gemacht. Hier "le Capitol"

und dann findet Manne noch einen Friseur, der offen hat und lässt sich scheren:

und wir können danach ganz standesgemäß im "La table ronde" essen gehen:

Gute Nacht, bonne nuit!

17. Tag: Von Agen nach Castelsarrasin

 die Karte

Ein schöner Radeltag mit wunderschöndem Badestopp:

Am Morgen hat es nur 22 Grad, die Welt ist wie frisch geputzt, denn es hat nachts wohl geregnet. Und die ersten 15 km fließen so dahin, der Kanal ist sehr still, ganz wenig Boote, wenig Radfahrer, die reinste Fahrradmedition

Dann gibt's auch mal Kunst am Wegesrand

und interessante Blumen: Aronstab

und riesige Platanen: 

und dann ist das Glück plötzlich vorbei, der Radweg ist gesperrt, wir müssen auf die Straße.

Und es reiht sich eine Zementwerk an eine Eisenträgerfabrik und dann auch noch das Atomkraftwerk. Hier radeln wir inzwischen auf einer Bundesstraße!

Dass der Spuk nach 10 km wieder vorbei ist und ich das schönste Mittagsbad der gesamten Tour (bisher!) genießen kann, das darf Manne jetzt berichten.

(manne): Kann man so sagen, Umleitungen sind immer nervig, Fahrradwegumleitungen auf  vielbefahrene Autobahnzubringer - extrem nervig.

Wenn Ihr wissen wollt, wie sich Friederikes Gesichtsausdruck langsam  verwandelte, dann könnt Ihr Euch am anderen Bild von Joan Batista, - der Johnannes der Täufer unter den Grafitti Künstlern, von dem auch die Kuh stammt- orientieren.

Zum Glück war in Valence heute Markttag, schöne Stimmung, lecker Obst und eine Limo haben Friederike wieder heruntergebracht.

Am anderen Ende der Vollsperrung kamen natürlich zwei Radfahrer aus dem gesperrten Weg. War doch klar, dass nur ein kleines Stück unpassierbar war! Aber als Ortsfremder? "Wosmas? Mawosesit!"

Und dann natürlich, die leidige Frage, gibt es einen Badeplatz für Friederike? Da gingen die Meinungen heute etwas auseinander. Erste Variante, 3,6 km von der Route, und 3,6 km wieder zurück - ehrlich Friederike!! Heute sollte es mal gemütlich werden etwas über 50 km!!

Dann taucht die 2.Variante auf 0,9 km hin, 0,9 zurück. Ok, darüber kann man reden. ABER: Davon, dass wir die Fahräder auf eine Brücke hochhieven mussten war nicht die Rede gewesen.

Aber, was macht man nicht alles....

Und das Bad in einer riesigen "Beule" der Garonne  sei sehr zufriedenstellend gewesen, dann ist ja alles gut.

Kurz vor Castelsarrasin wechselt der Kanal wieder die Seite, zum 3.Mal geht es über die Garonne. 

Unsere Unterkunft in Castelsarrasin ist wirklich etwas besonderes.

das Hotel Marceillac steht unter Denkmalschutz, ist um die 120 Jahre alt, der Jugendstil ist unverkennbar und wurde vom Ur-Urgroßvater der Besitzerin gebaut, in 6.Generation. Super nett, super hilfsbereit und die Ausstattung mit einer Liebe zum Detail so nahe am Urzustand, ohne den heutigen Ansprüchen nicht gerecht zu werden.

Der Innenhof mit den Galerien, an denen die Zimmer liegen ist umwerfend. Hier ist jeder Türsturz, jeder Türgriff,  jede Lampe im Original.

Gerade habe ich noch schnell in einem schönen alten Nähladen Nähmaschinenöl bekommen, denn so langsam begleiten uns Vögelchen, die nicht im Kosmosführer, "Wer pfeift den da?" zu finden sind.

Ein schöner Abend. Der Ort ist einfach nett. Nichts Weltbewegendes, aber freundliche Menschen, eine überschaubare Altstadt.

Und!!! Ihr werdet es nicht glauben! Wir haben hier auf dem Marktplatz einen Musett-Walzer getanzt! Wirklich wahr. Heute ist nämlich Fête de Musique - einfach so. Allenhalben haben Leute ihre Gitarren Keyboards oder Cajones rausgeholt und spielen ihre Musik. Super. Und unser Freund mit Hut und seiner Girlgroup spielte Französische Chansons und eben auch Musette. Ein stimmungsvoller Abend. Bis der Regen einsetzte. Ja, wirklich wir sind ein wenig nass geworden. 

  Bonne soirée!

Allerseits

Bis Morgen.

16. Tag: Von Marmande nach Agen

 die Karte

Kanalfahren ist einfach schön!

Gestern Abend hat es kurz aber heftig geregnet. Die Temperaturen sind um 8:00 angenehm, - ein wenig schwül. Viel Berufsverkehr auf den  ersten 10 km durch Marmande und bis zum Kanal. aber dann beginnt der entspannte Teil der Route. Bis Agen verlassen wir den Garonne-Seitenkanal nicht mehr. Über viele Kilometer fahren wir unter einem grünen Platanendach.

"Grüne Gotik" und angenehm kühl. 

Schöne alte zu Hausbooten umgebaute Frachtkähne. Kleine Häfen, viele englische Freizeitkapitäne und Ferienshipperer, die heute kurz hinter Marmande "ihr Boot" übernommen haben. "Le boat" beherrscht den Markt. Der erste Tag scheint stressig zu sein, wie macht man die Leinen los? Wie fährt man geschickt rückwärts aus der Parklücke, ohne den Nachbarn zu touchieren? All zu schnell will man auch nicht in den Tag starten. 

"Der Engländer" liebt anscheinend auch auf dem Wasser den Linksverkehr, - oder hat er die Lenkung noch nicht so ganz raus.

Auf dem Bild ist übrigens die erste der heutigen Trogbrücken zu sehen. Immer schön anzusehen, wie eine Wasserstraße über eine andere geleitet wird.

Und natürlich sitzen heute alle Reisenden auf dem Oberdeck. Ab 10:00 kann man schon die ersten sanft "Erröteten" bewundern. Oder ist dies eher der Tatsache geschuldet, dass man uns nicht mit dem ersten Bierchen zuprostet.

Schöne Infotafeln erweitern immer wieder unser Wissen. So zum Beispiel, dass die Garonne anscheinend das letzte Rückzugsgebiet des Störs in Europa ist. Haben Sie Russland schon aus Europa gekippt? Wäre wirklich schade um dieses wunderbare Fossil.

Auf den letzten Kilometern wird das Schattendach immer löchriger und die Temperaturen erreichen in der Mittagshitze wieder über 30°. 

Kurz vor Agen überquert der Kanal sogar die Garonne. Laut Schildern und Navi muss man auf der Brücke sein Rad schieben! 640 m! Das macht keiner.

Eigentlich ist es schön, wenn man spätestens um 15:00 sein Ziel erreicht hat und aus der Sonne ist. Die letzten 2 Tage haben wir es wirklich geschafft schon um 6:30 aufzustehen. Aber ob das Morgen noch einmal klappt? Wir werden sehen.

Eins noch:

Mir ist gestern schon aufgefallen, dass wir uns allem Anschein nach wieder in einem zweisprachigen Gebiet befinden. Gleich zu Anfang der Reise war das Bretonische Teil der Beschilderung (wohl  keine Amtssprache?) jetzt sind wir offensichtlich schon im Okzidentalischen oder Provencalischen Sprachraum. Auch das Okzidentalische ist nur eine anerkannte Minderheitensprache, und keine Amtssprache. Seit 15xx gilt nur Französisch als offizielle Sprache. , Wenn ich das Richtig in Erinnerung habe, haben die Troubadouren und Troubadricen auf Provencal gesungen, also fängt die "Französische" Literatur quasi mit Provencal an. Anerkannte Amtssprache ist das Okzidentalische nur in einem kleinen Gebiet jenseits der Grenze, in Katalonien. 

Jetzt aber Du, Friederike! 

(frieda)

puhhh, jetzt noch schreiben, nach unserem Ausflug ins Mittsommernachts- Nachtleben!

Hier sind wir gelandet, im angesagten Brauhaus L'Ingle. Es war der Ort, der am kühlsten war, diese Stadt ist unerträglich heiß. Alles zugepflastert, enge Gassen, kein Lüftchen weht.

Aber eine gute Erfindung haben sie hier:

in der Fußgängerzone stehen Säulen, die Wasser versprühen, das ist sehr erfrischend.

Und das hatten wir auch nötig: nachdem wir, d.h. Manne, die schon alten Straßenkarten die wir schon "abgefahren " haben, auf der Post aufgegeben hat. Das war eine Aktion, die über eine halbe Stunde gedauert hat. Zuerst Schlange stehen, Zettel fürs die Versandtasche ausfüllen, soweit kennt man es von jeder Post auf der Welt. Aber dann musste noch eine Zollerklärung abgegeben werden und das geht nur noch am Automaten. Tapfer beginnt Manne die Aktion, ein junger Postler wird ihm zur Seite gestellt, irgendwann komm ich noch dazu (ich hatte draußen gewartet) und ganz zum Schluß eine weitere Angestellte. Der Apparat hat Buchstaben nicht angenommen, er wollte unsere deutsche Postleitzahl nicht akzeptieren, wir mussten eine französische Adresse als Absender angeben.....unfassbar. Um ein paar alte Fahrradkarten nach Hause zu schicken! In der EU!

Aber das tollste war, wie nett und freundlich die Leute waren.

Das sind sie wirklich die Franzosen*innen, sehr sehr freundlich und hilfsbereit.

Hier noch zwei Bilder von der Fahrt:

Zwischen Sonnenblumen und Maisfeldern sehen wir plötzlich eine Kiwiplantage, mit schon recht großen Früchten:

Und ganz früh morgens:ein traumhafter Platz für Wohnmobile.

Da wollten wir grad rüberrufen, ob der Kaffe schon fertig ist, ....aber Christoph und Andrea können ja gar nicht dasein, sie sind ja schon wieder zuhause. Schade.