22. Tag: Von Carcassonne nach Capestang

 die Karte

Die gute Nachricht: die 1.000 km sind geschafft!

Und heute waren es immerhin 84 km, unser Mont Ventoux auf dieser Reise. Teilweise auf Kanalradwegen, steinig, holprig, geteer oder voller Wurzeln und teilweise auch auf kleinen oder größeren Sträßchen, es gab alles. Der Start war holprig, weil uns das Fahrradnavi "Hadwig" echt nochmal auf die Burg hochgejagt hat und dort auf einer Straße weiterfahren wollte. Mein inneres Navi hat protestiert, wir sind wir runtergefahren, durch die ganze Stadt durch und etwa 10 km und 1 Stunde später am Canal du Midi neu gestartet. Das war  ca. 500 m von unserem Hotel entfernt!

Und dann wurde es traumhaft schön:

Wir haben nette Leute getroffen: ein Paar aus Bern, die eine ähnliche Tour wie wir machen, aber erst in Bordeaux gestartet sind und die uns uns den Tipp gegeben haben, dass der Radweg ab Homps ganz schlecht ist.

Ein Paar aus Schweden, die auf dem Weg Mirabellen gepflückt und uns davon welche abgegeben  haben. Der Mann war sehr groß und kam einfach viel höher an den Baum als ich. Sie waren drei Tage auf einem 60er Geburtstag in Carcassonne und radeln jetzt nach Beziers zurück, zum Flughafen. Und sie haben uns den neuen Radweg in Südschweden sehr empfohlen. Also gut, das machen wir nächstes Jahr.

Und einen ganz süßen Hund an einer Schleuse, an der wir was getrunken haben. Irgenwann mal bringt er uns einen total abgesabberten Ball und wir verbringen die Pause mit ihm.

Das ist Riu:

 

und auch einen rosa Elefanten haben wir an einer Schleuse gesehen:

Ein schöner Tag, eine schöne Unterkunft, ein wunderbares Abendessen und einen guten Roten aus der Region!

Also gut, jetzt also ich:

(manne):

Schon vor Homps war der Radweg eigentlich eine Zumutung. Das hatte Friederike ja schon in Trebes erfahren. Aber wir haben uns tapfer durch das Gebüsch geschlagen. Manchmal kam der Rand des Kanals bedenklich nahe. 

Kurz nach nach unserem Treffen mit den netten Schweden unterm Mirabellenbaum, beschließen wir  dem Elend ein Ende zu bereiten. Man kommt einfach nicht richtig voran. Weg vom Kanal und auf eine kleine Nebenstraße - na ja, Nebenstraße vielleicht nicht, aber doch sehr wenig Verkehr - und Rückenwind. Da purzeln eine zeitlang die Kilometer. So gefällt mir das. Zum Glück ist es noch nicht wirklich heiß. Doch auf der Höhe von Homps nimmt der Verkehr zu. Wie lange noch auf dieser D bleiben? Hadwig hat sich schon längst verabschiedet, sie murmelt seit Stunden: "Ihre Route befindet sich rechts in 1,5 km Entfernung."Nicht hilfreich. Hadwig ist nicht in der Lage nach Alternativen zu suchen. Komoot, das war es. Mehr als eine Reise mit dieser Fahrradapp auf dem Smartphone wird es sicher nicht geben.

Die gute alte Karte ist da deutlich hilfreicher (und in diesem Fall ist die Karte wirklich alt, von meiner ersten Reise, nach Spanien). Noch knapp 2 km auf der Bundesstraße, dann rechts ab auf ein kleines Sträßchen. - Herrlich, kein Verkehr guter Asphalt, tendenziell Rückenwind. Und siehe da! Bei Argens-Minervois stoßen wir wieder auf den Kanal - und einen wunderbaren neu geteerten Radweg. Super!

Die Burg hat unser Katharerschlächter Montfort vom Bischof von Narbonne zum Geschenk für seine "Verdienste" bekommen. Einer seiner Nachfolger musste die Burg dann 1356 verkaufen, um das Lösegeld für Johann II, den Guten, aufzubringen, der im 100jährigen Krieg von den Engländern gefangen genommen worden war.

Vielleicht hat sich der eine oder die andere schon gefragt, warum ich in den letzten Tagen immer nur von den Untaten der Kreuzritter berichtet habe, aber nichts über die "Reinen" zu erzählen hatte. Natürlich habe ich mich immer wieder auch intensiver mit den Katharern auseinander gesetzt, und ehrlich gesagt, es ist gar nicht so leicht sich ein genaues Bild über die wirklichen Lebensbedin-gungen und ihren gelebten Glauben zu machen. Es ist mit den Katharern wie bei so vielen anderen Glaubensrichtungen und Sekten im christlichen Glaubensumfeld, die sich gegen Rom und die Vorstellung wehrten, dass die Heilige Kirche, die einzige Telefonzentrale zu Gott sei; Kritiker der Kirche haben zu allen Zeiten dazu tendiert, diese Richtungen zu idealisieren und zu instrumentalisieren. Seien es die Urchristen in den römischen Katakomben, die Wiedertäufer, "die Reinen", ... letztendlich waren auch sie bis zu einem gewissen Grade  "Eiferer", manche mehr, manche weniger "fundamentalistisch".  Deshalb ist es einfacher die Verbrechen der Kirche zu schildern, dazu gibt es Fakten, ob die "Reinen" in ihren Kommunen und Gemeinden die gewaltfreien guten Menschen waren, - dazu weiß ich einfach zu wenig.

Zurück auf den Radweg

Ist der nicht toll?

Aber leider macht der Canal du Midi erhebliche Kringel - und siehe oben - die Tagesetappe wird immer länger. Wir können auf gar keinen Fall alle Windungen des Kanals mitmachen. Also wieder die schöne alte Karte raus und nach kleinen Sträßchen gesucht. Hat auch fast geklappt. Die letzten Kilometer mussten wir allerdings wieder auf eine seeeehr befahrene Straße. 

84  km sind es geworden! Wir haben uns unser Abendessen wahrlich verdient. Und heute darf  es durchaus ein wenig mehr sein!

Gehabt´s Euch wohl, bis Morgen.

Und hier noch das Bild vom "TAUSENDER"

21.Tag: Von Castelnaudary nach Carcassonne

 die Karte

Castelnaudary hat mir "eigentlich" wirklich gut gefallen. Doch die Nacht war grenzwertig. Hatte ich gestern noch vermutet, dass nach der Übertragung des Rugbyspieles das Feuerwehrfest in ein fröhliches Besäufnis übergehen würde, so wurde ein aufs heftigste eines Besseren belehrt. Es ging der Punk ab - besser der Techno-Rave. UzznnUzznnUzzn und ein höchst engagierter DJ, der sein Tanzvolk in aller lautester Lautstärke zum UznnUzznUzzn aufforderte. Gegen 2:00 sangen alle mit Inbrunst die Marsaillaise. Hoffnung! Uzznn Uzzn Uzzn die Endrunde war am Schlimmsten. Immer wenn ich dachte, jetzt kommt der "Stehblues" legte der Meister an den Reglern noch eins drauf. Da wir keine Klimaanlage hatten, nur einen Miefquirl, musste ich irgendwann das Fenster ganz zumachen. Aber dann wurde es stickig.

Doch irgendwann war dann doch Ruhe. Bis die Sonne wieder ins Zimmer schien.

Aber das Hotel am Canal konnte ja nichts dafür. Auf jeden Fall war hier der schönste Frühstücksplatz der bisherigen Reise, mit direktem Blick auf den Kanal.

Und einem problemlosen Einstieg in die Kanalstrecke.

Castelnaudary ist wieder ein Einstiegsort für die Freizeitshipper von "le boat". Im Hafen lagen deutlich über 20 Boote. Und es herrschte schon geschäftiges Treiben. Heute ist Übergabetag:

6 Männer und ein Boot. Den ganzen Winter über haben sie Knoten machen geübt. Gibt es wirklich so viele Seile an e i n e m  Boot?

Wir hätten bleiben sollen, um zu sehen, wie lange sie gebraucht haben, um Ihr Boot los zu bekommen.

Die ersten Kilometer am Kanal waren idyllisch. Eigentlich hatte ich gedacht mit 39 km bis Carcassonne hätten wir eine Halbetappe mit viel Zeit für die legendäre Festungsanlage. Aber es kam anders. Zum einen wurde der Kanalweg immer mieser. "Singletrail" ist ein Euphemismus. Die Fahrspur war teils so schmal, dass man auf die Grasnarbe ausweichen mussste. Zudem haben irgendwelche Windgötter beschlossen, das wir nichts am Mittelmeer zu suchen hätten. Der Wind kam direkt vom Meer, böig und äußerst heftig. Die zweistellige Durchschnittsgeschwindigkeit war nur knapp zu halten. 

Das Schilf auf der rechten Seite, lag stellenweise noch viel flacher. 

Dann hatte Hadwig die blendende Idee vom Kanal weg zu gehen. - Anfangs nicht schlecht. Doch dann landeten wir auf einer wirklich viel befahrenen Bundesstraße. Bei dem Wind keine Option. Als runter. Dafür in die Hügel.

Mittagspause im Nirgendwo. 

Friederike kann Euch den Rest erzählen. Trotz aller Widrigkeiten waren wir gegen 14:00 und nach 50 km in Carcassonne. Dieses Mal keine Mittagspause und nichts wie hoch auf die Burg.

Das ist mal wirklich ein Weltkulturerbe. Entsprechend haben sich die Menschen durch die Straßen der Burg geschoben. Ich möchte nicht wissen, wie es hier in der Hauptsaison aussieht.

Die Anlage ist wirklich ein Erlebnis - und eine Herausforderung für die Oberschenkel. Da wurden wieder Höhenmeter gemacht.

Bauteile gehen bis in die römische Zeit, ins 4. Jh. zurück. Ich habe noch keine derartig gut erhaltene mittelalterliche Burganlage gesehen. Das ist ein ganzes Dorf innerhalb der Festung, mit einer beeindruckenden Kathedrale. Doch Vorsicht! Die ganze Cité war bis ins 19.Jh. verfallen. Erst dann hat es die Form wieder herhalten, die sie heute hat. Schwer zu beurteilen, wie viel "Historismus" in der Rekunstruktion steckt. Zumindest die Ausmasse sind identisch - und das ist schon sehr beeindruckend.

Was mich heute beim Besuch von Carcasonne beschäftigt hat ist, wie kann ein Haufen nicht sonderlich motivierter Kreuzritter, dieser gewaltige Anlage erorbern? Und zwar in ungefähr zwei Monaten. Keine Belagerung, kein Aushungern. Anscheinend ist das bis heute nicht klar. Hat Montfort wieder erfolgreich Verräter gefunden? Eine andere Theorie ist, dass die Burg aus Wassermangel aufgegeben werden musste. Viele der Eingeschlossenen sind durch geheime Gänge geflohen. Der Rest wurde ermordet, nach der Devise. "Der Herr wird schon wissen wer die seinen sind". Auch bei der Einnahme anderer Katharerfestungen gingen die Ritter des Kreuzes unglaublich brutal vor. Montfort lässt bei der Eroberung einer Burg- mir fällt gerade nicht ein welcher - 100 Menschen die Augen ausstechen. Einer behält ein Auge um den Rest zu führen. Nasen werden abgeschnitten. Lippen.... 

Für Montfort der spätere Earl of Leceister hat sich das Morden und Brandschatzen allemal gelohnt. Und noch heute kann man sein "edles" Portrait in der Heldengalerie zu Versailles bewundern. Einfach ekelhaft.

So für heute genug. Carcassonne ist eine Reise wert. Aber Friederike soll ja auch noch was zu berichten haben

(frieda).

Am ganzen Kanal entlang hat es immer wieder sehr nette und sehr gemütliche kleine Restaurants oder Bistrots. Hier war es noch etwas zuu früh für eine Pause, aber ich hätte mich gerne zu den Hunden gesetzt:

Aber es ging weiter, immer schön gegen den Wind, der heute direkt vom Meer kam. Das Mittelmeer ist gar nicht mehr weit weg, etwa 100 km, und ich finde man riecht das Wasser schon.

Schon gestern am Hafen von Castelnaudary gab es Möwen, juhuuuu, bald kann ich wieder das Meer begrüßen. 

Und Weinberge gibt es wieder, und ganz im Hintergrund kann man die Pyrenäen erkennen.

Als wir gegen halb zwei vor unserer Unterkunft in Carcassonne standen, konnten wir es nicht glauben: ein versifftes altes Haus, Haustüre mit Türcode aber offen, düsterer Hauseingang, eine Funzel an der Decke, die flackerte.....Mist, da sind wir wohl zum ersten mal reingelegt worden. Die Telefonnummer, die ich anrufe existiert zwar, aber die Dame hatte mit der ganzen Sache nichts zu tun. Mal sehen wie Booking darauf reagiert.

Wir haben ganz in der Nähe ein schönes altes Hotel gefunden, trotz Mittagspause macht jemand auf und wir können in ein nettes Zimmer einziehen. Auch eine Fahrradgarage gibt es.

Manne hat ja schon von unserem Besichtigungsprogramm berichtet, da sind wir bestimmt nochmal 10 km mit dem Rad gefahren und es ging immer bergauf:

Und hier noch ein Hl.Rochus für Herrn Schmid, ich finde, der ist doch sehr freizügig. Mit lieben Grüßen aus der Basilika St.Nazaire:

Bonne nuit!
 

20. Tag: Von Toulouse nach Castelnaudary

 die Karte

(frieda)

Schon gestern abend hat es geregnet und in der Ferne gedonnert, heute morgen gab es dann ein, eigentlich zwei heftige Gewitter. Wir mussten abwarten.

Als Blitz und Donner dann endlich abgezogen waren, haben wir uns in den Regen hinaus getraut.

Doch kaum waren wir aus der Stadt heraus, blitzte schon wieder die Sonne durch. Und ein wunderbarer Kanalradeltag begann:

Anfangs war der Canal vollgeparkt mit Hausbooten, grüne, blaue, große, kleine, welche die bewohnt aussahen, andere toale verrostet, manche zu verkaufen:

Aber je weiter wir von Toulouse wegkamen, desto weniger war auf dem Fluß los. Auf dem Radweg gab es jetzt auch mal ein paar Fernradler. Mit einem Paar aus Östereich, das mit Tandem und Gepäck unterwegs ist, sind wir ins Gespräch gekommen. Sie sind seit 10 Wochen unterwegs, haben einmal Spanien umrundet, einen Pyrenäenpass bezwungen und sind nun auf dem Weg ans französische Mittelmeer. Chapeau! Ich stell mir das mit dem Tandem schwierig vor, aber wir haben gesehen wie schnell und wendig die beiden unterwegs sind.

Auch der Sonnenkönig ist uns begegnet, schon halb untergegangen:

Und heute ist vielleicht auch mal Zeit, ein paar FAQ s zu beantworten:

1.Sattel versus Hintern: Der Sattel ist Sieger, er ist und bleibt hart, aber er zwingt die Radlerin in eine sehr gute Sitzposition, in der die Beine wie von alleine arbeiten können. Man fährt einerseits sehr entspannt und doch mit optimalem Krafteinsatz, keine Rückenschmerzen. Für den Alltag darf es dann ruhig wieder etwas weicher sein,,,vielleicht ein Gelkissenüberzug?

2.Französisch versus andere Sprachen: Also die Franzosen reden immer noch viel lieber französisch und versuchen es mit Schnelligkeit und Begeisterung rüberzubringen. In den Hotels oder junge Leute können oft gut englisch, manchmal packt jemand auch sein deutsch aus. Mein französisch ist leider total eingerostet und war wohl auch noch nie so richtig alltagstauglich. Ich kann die La Fontaine-Fabel "Le renard et le corbeau" fast noch auswendig, "Ah bonjour monsieur de Corbeau, que vous êtes joli, que vous me semble beau....." aber das nützt ja nichts.Verstehen geht gut, einigermaßen adäquat antworten auch, aber mal so ein netter smalltalk übers Wetter oder die Enkelkinder....da wird es schwierig.

So, jetzt mach ich Schluß, heute ist es spät geworden.  Das Essen im Hafen von Castelnaudary, mit französichem Spritz als Cocktail, dann leckere Fettucini, Rosé.....war hervorragend und wunderschön:

Jetzt also ich!

(manne):  Heute haben wir deutlich den "Scheitelpunkt" des Canal du Midi überschritten. So ganz eindeutig konnten wir den Augenblick nicht ausmachen, da die Schleusennummern nur auf der Karte, aber nicht mehr auf den Schleusenhäuschen vermerkt sind. Es mus kurz vor Castelnaudary gewesen sein, spätestens als wir nicht mehr auf Schleusentore zufuhren und keine heftigen kleinen Anstiege hochjucken mussten, war klar. Jetzt geht es hinunter ans Mittelmeer. 

Jetzt fahren die Boote nur noch eben ein und lassen sich dann nach unten bringen. Aber spätestens seit Toulouse ist auch klar, dass wir langsam in mediteriane Zonen kommen. Selbst an den Speisekarten - und den Weinkarten merkt man den Unterschied. 

Inzwischen traue ich mich auch an eher Ungewohntes. Gestern zum Beispiel gab es grünen Salat mit eingelegten Kutteln, - habe den Namen vergessen, hat aber lecker geschmeckt und heute Abend habe ich mich an eine Cassoulet gewagt. Dicke Bohnen, mit Entenconfit, Würsten und Schweinefleisch, sehr lecker! Aber im August würde ich so ein "mächtiges" Essen nicht haben wollen.

Castelnaudary ist ein wirklich nettes kleines Städtchen. Dieses Wochenende ist großes Feuerwehrfest. Als sie die Soundprobe an der Feuerwache neben unserem Hotel gemacht haben, wurde uns schon ganz anders. Doch wie es den Anschein hat wird heute Abend nur die Direktübertragung eines wichtigen Rugbyspiels gegeben.

Auf unserer Reise durch das Katharerland - wie gesagt - zeitlich fahren wir gewissermaßen in die "falsche" Richtung - oder hinunter zu den Anfängen ist Castenaudary nicht ganz unwichtig. Es war ja keineswegs nur so, dass hier der böse Papst und seine üblen Helfeshelfer die Welt von Ketzern und Häretikern befreien wollte.  Die große Politik und  gerissener Mitspieler die eigene Interessen verfolgten, spielten eine mindestens genauso große Rolle. Aragón spielte mit. Paris war das mächtige Fürstentum Toulouse, das nur pro forma Lehensgebiet war, ein Dorn im Auge, und dann war noch dieser Montfort, bis Carcassone einfacher Kreuzritter, der aber, als sich immer mehr seiner Mitstreiter in die Büsche schlugen, weil die Pflicht-Vierzig-Tage rum waren, gegenüber dem päpstlichen Franziskanerabt durchsetzte und zum Oberkommandanten erklärt wurde. Dieser Montfort saß 1211 hier in Causelnaudary. Und fing an den Angriff auf Toulouse vorzubereiten. Raimund III konnte die Stadt wieder befreien und auch strategisch wichtige andere Orte. Dummerweise vertraute er seinem Bruder Balduin, der mit Raimund wohl noch ein Hühnchen zu rupfen hatte. Balduin läßt sich von Montfort bestechen, Castelnaudary und die anderen Orte fallen wieder an die Kreuzritter zurück, und Stellung der Pro-Katharer-Fraktion wurde immer prekärer. Bis Toulouse dann fiel sollte es allerdings noch 18 Jahre dauern, 

Ein netteres Detail noch: Arnaud Vidal de Castelnaudary war der erste Troubadour (auch13.Jh.), der den neu gegründeten "Veilchenpreis"  für das schönste Gedicht bekommen hat, - ein Loblied auf die Jungfrau Maria.

Morgen geht es also ins legendäre Carcassone. Ich bin gespannt.

Wenn Ihr Lust habt, schaut doch wieder rein!

19. Tag: "Ruhetag" in Toulouse

Auf diesen Abschnitt der Reise bin ich schon seit langem sehr gespannt. Von Toulouse bis Bezier. Hier beginnt die Reise durch das "Katharerland" - die ich seit weiß ich wie lange schon vorgehabt habe.

Sorry, ich befürchte, jetzt werde ich vielleicht das eine oder andere Mal ein bisschen viel Geschichte ausbreiten. Aber was hier vor über 800 Jahren passierte ist einfach unglaublich.

Doch beginnen wir mit heute Morgen (Friederike lässt mir übrigens heute de Vortritt, weil sie eben noch schnell "ein Buch fertig lesen muss" - wie gesagt Ruhetag!)

Zum Glück ist es heute Morgen eher trüb und bewölkt, ideal um die "rosa Stadt" kennenzulernen. Erste Etappe natürlich die Basilika von Saint-Sernin (siehe oben).

Bei dieser Kirche purzeln die Superlative nur so, und ausnahmsweise zurecht. Was für ein Bauwerk. Annähernd 1000 Jahre alt und die größte vollständig erhaltene romanische Kirche Frankreichs. Ich selbst hab e noch keine größere romanische Kirche gesehen. Einfach beeindruckend. Dass sie so groß ausgefallen ist, hängt damit zusammen, dass Toulouse, zu einem der wichtigsten Etappenziele der "Via Tolosa" des Jakobsweges wurde, der über Lyon und Arles nach Tolosa (okzitanisch für Toulouse) und weiter über die Pyrenäen nach Compostella führt. Dafür haben sie auch einiges getan. Wichtigstes "Kapital" eines Pilger-hotspots waren die Reliquien, wo man die meisten Reliquien hat, da versprach sich der Pilger die größte Wirkung, da machte man Halt, das brachte Geld.

Und Saint-Sernin und Toulouse überhaupt hat wirklich einiges zu bieten. Es müssen 100te sein, die allein in der Basilika rumstehen. Ob Köln mehr hat? Müsste man mal nachzählen!

Unten in der Basilika, jede Menge. Doch es reicht einfach nicht für jede Reliquie einen Altar bereit zu stellen, an manchen "stapeln" sich 5-6

Die vom Hl. Saturnin ist natürlich die wichtigste (siehe oben). Aber Sernin ist nicht nur in der Kirche sichtbar, auf unserem Rundgang kamen wir an den Stationen seines Leidensweges vorbei. Als erster Bischof von Toulouse war er logischerweise gegen heidnische Tieropfer, was ihm im Jahre 250 von den Heiden logischerweweise  übel genommen wurde. Sie banden ihn an einen Opferstier, der ihn durch die heute Straße "rue de Taur" bis zum Platz Esquirot schleifte, wo der nunmehr heilige St. Sernin starb. Man braucht wirklich einen stabilen Magen, wenn man katholische Kirchen besucht. Da sind  "Splatterfime" manchmal nichts dagegen.

Abgesehen davon ist die Basilika wirklich unglaublich schön.

Die nächste Etappe ist nicht weniger beeindruckend und nicht weniger "blutgetränkt". Das Jakobinerkonvent. In etwa 200 Jahre später entstanden. Hochmittelalter, Hochgotik. Heute ist das Dominikanerkloster keine Kirche mehr. Licht- und Geräuschinstallationen im Inneren sollen ein Gesamtkunswerk ergeben. Mir hätte die schiere Größe dieses Bauwerkes völlig gereicht.

Effektvoll in Szene gesetzt ist der Schrein des Hl. Thomas von Aquin, dem vielleicht wichtigsten Dominikaner.

Wie der Neapolitaner letztendlich in Toulouse gelandet ist, das ist eine andere Geschichte, die würde aber den heutigen Blog sprengen.

Warum die Dominikaner mit dem Jakobinerkonvent einen solchen Prachtbau auf die Wiese setzen konnten, hat wieder mit den Katharern zu tun. Die Dominikaner, die Bluthunde des Hl. Stuhles, die Folterknechte der Inquisition waren nach den Albigenser Kreuzzug, der 1229 mit der Einnahme von Toulouse ein Ende fand, noch ein paar Jahrzehnte damit beschäftigt, die letzten "Reinen" aufzuspüren, und wenn ein paar Unschuldige dabei zu Tode kamen, nun denn:"Tötet sie! Gott kennt die seinen schon!" Das hat zwar kein Dominikaner gesagt, aber der Satz soll 1209 bei dem Massaker in Bezier gefallen sein.

Dass das Armutgelübde der "Reinen", ein direkter Angriff auf die Prunksucht der Kirche und vor allem Roms war, erklärt den Furor mit dem die Katharer verfolgt worden sind. Und die Dominikaner die willfährigen Helfer wurden dafür "nicht im Regen stehen gelassen".

Im Refektorium des Konvents, einem riesigen Saal ist ein sehr ansprechende multimediale, kindgerechte Ausstellung über das Mittelalter zu sehen. Gut gemacht wirklich. Was mich allerdings ein wenig irritiert hat, Rüstungen wurden super erklärt, eine schöne Abteilung über "Hildegard von Bingen" - aber von den Katharern, dem Albigenser Kreuzzug, - der letzendlich den  Widerstand des Südens gegen die erstarkende Zentralregierung der Ludwige in Paris zusammenbrechen ließ. Davon kein Wort.

Aber jetzt ist wirklich genug der Geschichte!!

Aber eine winzige Kleinigkeit muss ich Euch doch noch zeigen. Dank Herrn Schmidt und seinen Recherchen, bin ich jetzt superfit im Erkennen von Rochus und all den anderen Pilgerheiligen.

Wie Herr Schmidt zu Recht ausführte, ist das mit den Pestbeulen und der medizinischen Genauigkeit so eine Sache.

In der Kathederale St.Etienne ist ein Rochus, der hat eine 2.Pestbeule sehr viel weiter oben, da musste er den Rock ganz schön schürzen. Kommt der medizinischen Genauigkeit doch sehr viel näher, nicht wahr, Herr Schmidt!

So Friederike, nimm` mir die Tastatur weg.

DOCH HALT: Zwei Sachen noch:

Was ich mir merken muss:

1. Französische "Cheesecakes" sind noch viiiiel zuckerlastiger, als das amerikanische Orignal - und nicht zu vergleichen mit einem deutschen "Käsekuchen". Nie wieder bestellen! Und die Betonung liegt auf nie wieder!

2. Altstadhotels sind zwar super zentral und für Stadterkundungen sehr geeignet. Aber: Wenn man im 4, Stock (Altstadthäuserstockwerke sind extrem viel höher als Neubaustockwerke) wohnt und keinen Aufzug hat, - 72 Stufen,  4 mal rauf 4 x runter, an zwei Tagen da kommen mehr Höhenmeter zusammen als wir seit dem Atlantik geradelt sind. Nächste Altstadt, Avignon. Unbedingt anfragen, ob sie einen Aufzug haben - oder ein Zimmer im 1. Stock!

(frieda)

 Dieses Schild heute morgen hat mir Hoffnung gemacht, 

aber als wir herumgefragt haben, haben die Leute nur entsetzt mit den Augen gerollt und heftig den Kopf geschüttelt. "Nein, in der Garonne kann man nicht baden".

Ich glaub's, aber Toulouse hat mir trotzdem sehr gut gefallen.

Hier die "Chapelle de Carmelites", jetzt ein wunderschöner Veranstaltungsraum, in dem ab morgen

ein Literaturfestival stattfindet- Gesponsert von "La Poste" und hauptsächlich sind es Lesungen aus Briefen und Tagebücher.

Das archäologische Museum haben wir nicht besichtigt, aber es gefiel mir schon von außen:

Und hier der Pilgerausgang aus der Basilika. Der Eingang in die Kathedtrale in Santiago de Compostela, soll nahezu identisch sein: Puhhhh, diese 1000 km möchte ich nicht laufen!

Und direkt um die Ecke des Pilgertors hat sich ein Mensch niedergelassen und wird offensichtlich nicht vertrieben: Mit gemachtem Bett, Besen an der Hauswand und ein paar kleinen Schälchen und Deko-Objekten- aber im Moment ist niemand zuhause:

 

und im Kreuzgang des Dominikanerklosters gab's für müde Kulturreisende ein nettes Ruheplätzchen.

Also Toulouse und ein Tag ohne Helm und Radlerhose war super.

18. Tag: Von Castelsarrasin nach Toulouse

 die Karte

"Two to Toulouse"! 

Nein, keine ollen Kamellen! Wir sind in Toulouse. Eine Etappe ist abgeschlossen. Der Garonne-Seitenkanal, endet hier und der Canal du Midi beginnt gleich um die Ecke.

Die Garonne biegt jetzt endgültig Richtung Pyrenäen ab. Und wir werden übermorgen, in Richtung Mittelmeer ziehen.

Aber von Anfang an.

In der Nacht hat es heftig geregnet. Der Morgen ist wunderbar kühl. Ideales Radelwetter. Die Wolken hängen tief, aber es bleibt trocken.

Und der Kanal sieht aus wie gestern, wie vorgestern und wie den Tag zuvor. Mal radeln wir am linken Ufer, mal am rechten. Morgens treffen wir die Frühsportler, später die Rentner und Hundebesitzer. Fernradler? Kaum. Wenn wir pro Tag ein Dutzend treffen ist das viel. Die Nummern der Schleusen sind in den letzten Tagen rapide runtergegangen. Aber anders als beispielsweise beim Rhein/Rhonekanal deutet das nicht darauf hin, dass irgendwo vor uns der "Scheitelpunkt" des Kanals ist. Der Canal de deux Mers oder eigentlich der Garonneseitenkanal endet einfach mit der Schleuse 1 und der Canal du Midi beginnt in Toulouse mit 1 zählt also nicht wie anderswo runter. Der Scheitelpunkt des Kanalsystems liegt noch vor uns. Die europäische Wasserscheide zwischen Atlantik und Mittelmeer werden wir zwischen den Schleusen 15-16 am Col de Nauruze vor Castelnaudary überqueren.

Auf unserer Etappe hatten wir ein anderes *****Sterne Highlight - oder in unserem Bewertungssystem 5 mechanische "Robbenbabies". Der Schiffsaufzug von Montech.

Was aus der Ferne wie ein, genauer 2 Diesellokomotiven aussieht, war Anfang der 70er Jahre die große technische Sensation. Schiffe werden mit den beiden Lokomotiven auf Rädern über eine Rampe hochgezogen, bzw. runtergelassen. Das sparte an dieser Stelle mindestens 5 Schleusen. Heute müssen die Freizeitschipper wieder die alten Schleusen nehmen, denn der Bootsaufzug ist ein schön angemaltes technisches Denkmal. Offensichtlich hat er nie die gewünschte Bedeutung erlangt, die sich die Erbauer erhofft hatten. Irgendwann wurden nur noch Vergnügungsboote raufgezogen.

Dann  verkam die ganze Anlage - und heute, wie gesagt, ist sie schön bunt und wieder eine Attraktion.

Das Prinzip hat sich mir nicht gleich erschlossen.

Also, das ist die Rampe. Links und rechts je eine Lokomotive. Das Ganze funktioniert aber nicht wie in Atzwiller, wo praktisch eine "Badewanne" rauf und runter gelassen wird. Sondern hier  ist unten ein Tor, das Schiff fährt rein, das Tor wird geschlossen. Nun schwimmt das Boot auf einem Wasserkeil. Der Wasserkeil, mitsamt dem unteren Tor wird jetzt praktisch die Rampe hochgezogen. Oben angekommen, wird das obere Wehr geöffnet, wenn der Keil das gleiche Wasserniveaeu wie der nächste Kanalabschnitt hat. 

1973 wurde die Wasserrampe eingeweiht und  war eine Sensation.

Bald darauf sank das Transportaufkommen auf dem Kanal drastisch. Überhaupt war der Energieaufwand enorm. Schiffe plus Wasser die Rampe hochzuhieven, - das ist nicht wirklich effizient. 

Heute sieht dieser Dinosaurier der Technikgeschicht dank des künstlerischen Konzept und der Farbgebung durch "Memphis" super aus. Die Mailänder Designgruppe "Memphis" wurde in den 80igern berühmt, Ettore Sottsass ist wahrscheinlich der berühmteste. Ich wusste nicht das es eine Gruppe Memphis heute noch gibt, - oder sollte der Hinweis auf dem Schild eher als "im Stile der Gruppe Memphis" gelesen werden?? 

Kurz hinter Montech

Nicht schon wieder!! Gestern war übel genug. Aber kommt da nicht ein Radfahrer die gesperrte Strecke in unsere Richtung geradelt?

Da warten wir doch mal, was der zu sagen hat.

Und wirklich, die Strecke ist passierbar. Es wurde zwar eine Brücke abgerissen, aber man kommt an der Bausstelle durch!

Uff!

So jetzt darf Friederike weiter machen:

(frieda) 

Auch heute hat es für ein kurzes Bad in der Garonne gereicht. Mal wieder gab`s ein Schild "Baigne interdite", aber das weiß ich noch von unserer ersten Radtour in Frankreich vor 7 Jahren, das muss man nicht so ernst nehmen. 

Das muss man doch kurz reinhüpfen, oder?

Der Weg entlang dem Brienne- Kanal (Lady Brienne? Hey, kommt die von hier? game of thrones), war bis direkt ins Zentrum recht idyllisch. Sieht man mal vom brausenen Verkehrslärm  und vom Müll im Gebüsch und den Obdachlosenutensilien unter den Brücken ab.

Aber wir sind selten so gemütlich in eine Großstadt geradelt.

Gefällt uns gut, Toulouse! Unser Hotel ist mittendrin, einen kleinen Rundgang haben wir schon gemacht. Hier "le Capitol"

und dann findet Manne noch einen Friseur, der offen hat und lässt sich scheren:

und wir können danach ganz standesgemäß im "La table ronde" essen gehen:

Gute Nacht, bonne nuit!